4. 案例研究 www.bplead.com 400 - 680 - 9339 识管理统一化、规范化，通过设计导航的逐步 全面推广，快速促进企业研发管理水平的全面 提升 。 2) 建立在精益产品开发为核心的设计导航系 统，促进企业设计流程标准化、规范化，持续 改善的流程使研发过程良性循环，固化于系统 的标准流程加速了新员工的快速上手能力，从 而降低企业运营成本。 3) 设计导航系统通过改变由被动收集知识为 主动获取知识，减少信息 收集的时间，提高了 知识和信息的重用率，减少无效工作量，提升 了设计效率，缩短产品研发时间 。 4) 基于系统的统一的知识库管理，促进企业 保护研发成果和知识产权，不断对知识的积累 和共享，使之有效传承和再利用，提升企业产 品研发投资的回报率 。 5) 固化于系统的标准化的设计流程和知识库， 保证设计质量的同时，将逐步降低企业产品开 发项目对个人经验依赖的风险，对产品开发项 目进度提供一定程度的保障。 © 2 014 ，毕普科技 BPLead 。 保留所有权利。本文提供的 信息仅做参 考之用，如有更改，恕不另行通知 ； 这些信息 不应视作 BPLead 提供的担保、承诺、条件或服务内 容。 BPLead 、 BPLead 徽标 和所有产品名称都是 BPLead 和 / 或 其 子 公司在 中国的商标或注册商标。所有其它 产品或公司 名称是各自所有者的财产。任何产品（包括任何特性或功 能）的发布时机可能会有变 , 具体由 BPLead 自行决定。

3. 案例研究 www.bplead.com 400 - 680 - 9339 产品研发体系，借鉴 毕普科技 行业最佳实践， 在 研究院“研发流程电子手册”的基本架构的 基础上，实施并建立符合研究院应用、提升产 品设计开发能力的有效研发流程管理平台。 支撑数据：作为导航系统的支撑层，数据单元 来自于与研发流程及研发流程输出物相关的 数据平台，如设计指导书、工时库等；基础数 据中的数据单元可用于构建标准化作业流程。 吉 利 汽 车 研 究 院 研发流程电子手册 输出物 输出物 输出物 接口标准 ( WebService ) 任 务 说 明 设 计 模 板 责 任 系 统 基 本 输 入 配 合 过 程 质 量 要 求 参 考 标 准 标 准 工 时 验 收 流 程 信 息 包 KMS 工时库 模板库 设计指导 说明书 接口标准 ( WebService ) 浏览 标准化作业流程：利用基础数据层的数据单元， 输出物、基本输入、标准工时等信息单元构建 标准流程任务节点及流程任务的前置关系，从 而建立整个作业流程网络，再将输出物相关设 计信息集成到信息包中，并将信息包嵌入到作 业流程网络中的每一个流程任务节点，最终形 成标准化的作业流程。为组建标准作业模板提 供依据。 作业模板：即标准项目计划模板层，在标准化 作业流程网络的基础上，根据吉利研发项目类 型：整车、发动机、变速器、其他，实例化出 与之相对应的项目计划模板。在该项目计划模 板中可反映出研发流程阶段、关键点、输出物 及输出物相关的设 计信息。各类型的项目计划 模板可供实际项目计划管理使用。项目计划任 务交予 PLM 系统的项目计划管理模块，项目 输出物数据交予 PLM 系统的产品数据管理模 块。 在该框架模型中作为纽带的输出物及作为信 息载体的信息包贯穿于框架模型的三个层次。 将研发流程及项目管理规范落地到系统，促进 研发流程及项目管理的标准化和规范化。实现 项目管理和产品开发过程管理相结合的精益 产品开发管理模式。 实施成效 设计 导航项目经过 1 年多 的 项目 实施，包括需 求调研分析，方案验证， 及其 大量的数据整理， 于 2013 年 1 月份 正式 上线应用， 并取得 创新 性效果。 通过设计导航系统的实施与推广 ： 1) 设计导航系统将项目管理，产品设计流程 和知识，实现三位一体化管理，使项目管理流 程化、透明化，设计流程标准化、自动化，知

2. 案例研究 www.bplead.com 400 - 680 - 9339 产业化的 Z 系列自动变速器，填补了国内汽车 领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等 奖。目前 吉利控股 拥有各种专利 10000 余项， 其中发明专利 1800 多项，国际专利 40 多项， 被列为“中国企业知识产权自主创新十大品 牌”，是国家级“企业技术中心”、“博士后工 作站”、“高新技术企业”。“吉利战略转型的技 术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二 等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研 发与产业化”荣获中国汽车工业科学技术一等 奖。 贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的 质量方针，浙江吉利控股集团已通过了 ISO9001 质量管理体系、 TS16949:2009 质量管 理体系、 ISO14001:2004 环境管理体系、 ISO/IEC27001:2005 信息安全管理体系、 OHSAS18001:2011 职业健康安全管理体系等 体系认证以及环境标志产品认证。为适应国际 市场需要，开展了海湾 GCC 、欧 盟 EEC&ECE 、 澳洲 ADR 等国际认证工作。 吉利控股 与 毕普科技 的合作 吉利汽车研究院 在 2009 年始，实施基于 Windchill 系统的产品研发数据管理平台，成 功实现整车及动力系统数据、数字化产品开发 项目管理、产品结构管理、电子化签审、并行 开发及协同设计等，有效提升了研究院的管理 水平及研发能力。 基于现行系统环境，各部门在产品研发的水平 和能力上不断提出更高的要求，在企业级产品 研发流程、规范及其优秀的项目计划管理基础 上， 吉利 汽车 希望借助 PLM 系统将设计人员 的设计方法及经验，通过梳理形成企业统一的 流程管理规范；将静态的知识库与动态的流程 管理有效结合，实现产品设计流程有效管理及 监控 ，所以 于 2011 年 6 月份与 毕普科技 签订 “设计导航项目”实施服 务，基于 Windchill PLM 平台搭建设计导航管理平台 成功案例 面临挑战 伴随着吉利汽车研究院的快速发展，规模的不 断扩大，在产品研发管理上逐渐产生束缚企业 提升的因素，如下所述：  大量的产品研发投入成本，如何使其成果 和经验有效保留，传承和再利用 ?  大量的新员工的加入，如何使其尽快能独 立承担设计工作，降低企业运营成本？  如何减少有经验员工离职对企业和开发 项目造成的影响损失？  如何防止同样的设计错误重复出现，而降 低由于错误导致的开发成本？  如何尽量减少不同人员设计交付的时间 和质量差异？ 以上问题的出 现由于缺乏规范标准的产品开 发流程，企业在产品开发过程中的知识不能有 效的保留和共享，因此，我们需要建设一个产 品开发设计导航来实现设计流程的标准化，并 且建立知识库的合理共享，得到有效的利用及 项目计划可控的管理。 导航系统的实施是产品设计管理标准化、知识 化和自动化平台建设和持续改进的基础。 实施设计导航系统是实施精益产品开发的重 要手段，它的成功对确保精益战略管理系统在 研究院的实施具有重大意义。 解决方案 吉利汽车 研究院 基于 Windchill 系统的设计导 航项目，引入参数技术有限公司（ PTC ）的 PDS

1. 案例研究 www.bplead.com 400 - 680 - 9339 客户成功案例 — 浙江吉利控股集 团 浙江吉利控股集团 （以下简 称吉利 控股 ） 浙江吉利控股集团始建于 1986 年， 1997 年进 入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新 和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超 过 1100 亿元，连续两年进入世界 500 强，连 续十一年进入中国企业 500 强，连续九年进入 中国汽 车行业十强，是国家“创新型企业”和 “国家汽车整车出口基地企业” 。 吉利控股集 团在浙江杭州建有吉利汽车研究院，形成较强 的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开 发能力 。 关于 吉利 控股 吉利控股集团总部设在杭州，在浙江台州、宁 波和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整 车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有 DSI 自动变速器研发中心和生产厂。现有 10 多款 整车产品及 1.0L - 2.4L 全系列发动机及相匹配 的手动 / 自动变速器。 吉利 控股 在国内建立了完善的营销网络，拥有 近千家品牌 4S 店和近千个服务网点；在海外 建有近 200 个销售服务网点；投资数千万元建 立国内一流的呼叫中心，为用户提供 24 小时 全天候快捷服务。截至 2013 年底，吉利汽车 累计社会保有量超过 300 万辆，吉利商标被认 定为中国驰名商标。 吉利控股 现有员工 18000 余人，其中工程技术 人员 2300 余人。拥有院士 3 名、外国专家数 百名，在册博士 50 余名、硕士 640 余名、高 级工程师 及研究员级高级工程师数百名；有 6 人入选国家“千人计划”，成为拥有“千人计 划”高端人才最多的民营企业。 吉利控股 投资数十亿元建立的北京吉利大学、 海南大学三亚学院、浙江汽车职业技术学院、 湖南吉利汽车职业技术学院等高等院校，在校 学生超过 4 万人；每年有近万名毕业生走上工 作岗位，为中国汽车工业和社会输送了宝贵人 才；受中国汽车工程学会委托，投资建立的浙 江汽车工程学院，是中国首个专门培养汽车车 辆工程硕士、博士的研究生院，已有 30 余名 研究生毕业。 市场、产品及服务 吉利控股 在浙江杭州建有吉利汽车研究院，形 成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电 器的开发能力；在西班牙的巴塞罗那、瑞典的 哥德堡、美国的加州和中国的上海成立了设计 造型中心，构建了全球型造型设计体系；在瑞 典哥德堡设立了中欧汽车技术中心（ CEVT ）， 打造具有全球竞争力的中级车平台。自主开发 的吉利熊猫、帝豪 EC7/EC8 、英伦 SC515 先 后获得 C - NCAP 五星安全评价，全球鹰 GX7 获得 C - NCAP “超五星”安全评价；自主开发 的 4G18CVVT 发动机，升功率达到 57.2kw ， 处“世界先进，中国领先”水平；自主研发并